1、雷达凹陷在前杠里面：这种车型的雷达孔施工完之后，很有可能出现水没干，贴在前杠表面的膜与凹陷在里面的雷达孔分开，这样，雷达与膜之间就会产生一定的空隙，很有可能出现雷达误报的情况，特别是贴了改色膜的车型。处理方法：三天后车辆回店进行复检，让贴膜技师把雷达位置按压，尽可能的让膜与雷达表面贴合。如果后期还是不行，只有一个办法就是把膜沿着雷达口边上裁掉，如果雷达本身的颜色与漆面膜颜色不一致，那重新裁一个小圆圈单独给雷达贴上去。

2、雷达与前杠表面是一个平面：这种车型的雷达施工完之后，几乎不会出现误报的情况，如果还是有的话，老办法，把雷达孔单独裁开。

3、雷达与前杠角度是异型的，比如说一半在里面，一半在外面，这种车型的雷达，很容易出现误报的情况，所以，贴膜的时候，直接将雷达孔裁出来，如果可以再贴通颜色的膜，就贴，如果贴不了，就不贴了，毕竟安全比美观重要。